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熱功率：齒輪箱的（de）概專用滾塑專用減速機念（niàn）在連續運行（háng）過（guò）程中，在某一計算油（yóu）溫(如90)下不得超過實際功（gōng）率。軟齒麵齒輪傳動一（yī）般不考慮熱（rè）功率(因其承載能（néng）力低、體積（jī）大、溫度低)，而（ér）硬齒麵（miàn）齒輪傳動必須考慮熱功（gōng）率(高承載能力、小體積、溫度高)。c)選擇帶（dài）齒輪箱加熱的：硬（yìng）齒麵減（jiǎn）速機時，有一個重要參（cān）數，即熱功率。減（jiǎn）速器的熱鹹陽滾塑專用減速機生產廠家功率與（yǔ）其散熱密切相關。要提高熱能，首先要解決盒子（zǐ）裏的加熱問題。在減速機熱運轉過程中(即（jí）加熱和散熱過程)，由於齧合損（sǔn）耗、軸承損耗、油攪拌損耗、密封損耗等產生大量熱量。由於（yú）功率損耗過大，導致減速機溫度升高，限（xiàn）製了係統的正常運行，對（duì）減速機係統有很大影響。為了充分發揮減速器的性能，一個關鍵因素是（shì）如何（hé）提高減速機的熱功率。
行星減（jiǎn）速機本身鹹陽專用滾塑專用減速（sù）機（jī）生（shēng）產廠（chǎng）家（jiā）存在問題，加工精度很低（dī）。一般低質量的製造商使用（yòng）線切割，沒有專門（mén）的機床（chuáng）來磨齒，或者他們（men）使用改裝的機床，這（zhè）導致精（jīng）度（dù）低，噪音大和大量（liàng）的熱（rè）量。解決方案方法（fǎ）：要（yào）求減速機（jī）廠家提供（gòng）產品質量報告或工廠測試參數(不必（bì）要)。正常運（yùn）行的輸入速度是否超過減速機的額定速度，慣性（xìng）匹配和扭矩選擇是否正確。在一（yī）定功率下，潤滑問題的輸出速度不是額定速度，使行星減速器過載，潤滑不足，行星減速器內（nèi）齒輪溫度迅速升高，散熱差（chà），直接導致減速器發熱嚴重。合適的輸入專用滾塑（sù）專用減速機（jī）速（sù）度是減速器正常運行的前提。解（jiě）決方（fāng）案方法：檢查（chá）電機，並將變頻器調整到輸出額定速度。
齒輪減速（sù）鹹（xián）陽滾塑專用減速機機常見（jiàn）故障1:密封性能（néng）泄漏。原因：水泵密（mì）封，設備密封損壞。油量過高；滾動軸（zhóu）承或（huò）電機軸損（sǔn）壞；更換水泵密封（fēng）件；設備的密封性應調整到所需的油（yóu）量，並應更換軸或滾動（dòng）軸承。齒輪減（jiǎn）速機常見故障（zhàng）2:滾動（dòng）軸承（chéng）溫度高，原因（yīn）是（shì）潤滑不良、損壞嚴重、安裝質量差。處理（lǐ）方法：檢查油量；蒸汽壓力（lì）或油（yóu）品；更換滾動軸承。齒輪減速機常見故障3:振動。原因是：傳動係（xì）統不（bú）太好，聯軸器部件鬆動，協調進專用滾塑專用減速機生產廠家度被破壞，穩定平衡被破（pò）壞。處理方法（fǎ）：檢查和調整設備管理中心，擰緊和鬆開（kāi）地腳螺栓。齒（chǐ）輪減速機的常見故障4:噪音大。原因：潤滑不良，齒輪齧合不良，各部件精度降低（dī），損壞嚴重。處理（lǐ）方法：檢（jiǎn）查並更換潤滑脂；檢查並調整齒輪齧（niè）合；檢查調整和匹配精度。
國內外許多學者認為輪齒齧合（hé）剛度的變（biàn）化是齒輪動載荷、振（zhèn）動和噪（zào）聲的主要因素。修（xiū）改後的方法用於zui小化動態負載和專用滾塑專用減速機速度波動，從而降低噪聲。這（zhè）方法在實踐中被證明是更有效的方法。然而，在這種情況下方法，有必要在（zài）加工過程中使用成（chéng）型設備，這對於大多數中小型工廠來說通常是不可能實現的。然而，對於這種國外的降（jiàng）噪技術，在中（zhōng）國有一個共識（shí）。遺憾的是（shì）一些中小（xiǎo）型工廠無法完成（chéng）這項工作。因此，提高減速鹹陽滾塑專用減速機生產廠家機的質（zhì）量，降低減速（sù）機的噪聲，為（wéi）我國減速機企（qǐ）業帶來真正（zhèng）的經濟效益，是我國的工作。因此，我希望我國的降噪技術能夠得到進一步的完善和技術改進，而不是停留在今天的降噪技術的基礎上（shàng）。希望“減音（yīn）”技術在不久的（de）將來成（chéng）為“無聲（shēng）”技術的出現。
2.在任何情況下，不得鹹陽滾塑（sù）專（zhuān）用減速機用錘子將皮（pí）帶輪、聯軸器、小齒輪（lún）或鏈輪敲入輸出軸，否（fǒu）則會損壞軸承和軸。三.使用和維護：1.齒輪減速機安裝後，檢（jiǎn）查其是否靈活。正式使（shǐ）用時必須進行空載試驗。正常運行時，應逐漸加載。2、齒輪減速機嚴禁超過額定負荷。3、齒輪減速（sù）機在使用（yòng）和工作前應檢查油位是否正（zhèng）常，機器出廠前已注滿潤滑油。四.換油係統：減速機運轉300 ~ 400小時後（hòu），應更換潤滑（huá）油，然後每1500 ~ 2000小時更換一次。在工作（zuò）環境惡劣（liè）、溫度高、灰塵多的工作場所，潤（rùn）滑（huá）油（yóu）應每半個月檢查一次（cì），發現有專用滾塑（sù）專用減（jiǎn）速機生產廠家髒的應更換潤滑油，以保持潤滑油的清潔，延長減速機的使用壽命，提高經濟效益。4.機油更換：換油時，等待齒輪（lún）減速機冷卻下來（lái），不要有燃燒的危險，但要保持溫暖，因為油的粘度在完全冷卻後會增加，使得排油困難。
行星減速機在正常專用滾（gǔn）塑專（zhuān）用減速機運（yùn）行受到限製，並且對（duì）行星減速機係統產生（shēng）了重大影響。充分利用齒輪減速器功（gōng）能的關（guān）鍵是提高減速器的（de）火力（lì）。我們通常通過冷卻行星減（jiǎn）速機係統來提高行星減（jiǎn）速機的火力。小編告訴大家（jiā），正常情況下，給行星減速機增加額定冷卻（què）的方法主要包括冷（lěng）卻風扇，水冷盤管和使外部（bù）光滑的幾種方法。1.行星減速（sù）機的冷卻風扇（風扇冷卻）的冷卻方法：風扇冷卻的使用是一種相對（duì）簡鹹陽滾塑專用減速機生產廠家單易行的操作方式，但應注意，風扇冷卻在某些情況下不適合使用。例如，當齒輪箱在煤礦下冷卻時，如果使用風扇，它將在（zài）工作環境附（fù）近工作。或機械設備受到嚴重汙染，並且使用輻（fú）射（shè）熱交換，因此（cǐ）損失的熱量有限（xiàn）；
