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麵對激江蘇行星減速機烈的市場競爭，減速機製造商應該從容麵對，加快產品的創（chuàng）新步伐，必然會突破發展瓶頸。傳（chuán）統的產品轉化率隻有85％左右，進行深度研發後，轉化率能達到95％以上，大（dà）大的較少了電能的流失；內部（bù）結構構造也進行研究從新中國設計，其（qí）齒輪能更好的（de）配合，在不影響（xiǎng）扭（niǔ）矩、轉速的情況（kuàng）下（xià）可以求購行星減速機公司減少由於齒輪的使（shǐ）用過的;使用該材料，耐用的金屬，既提高了齒輪減速器的（de）質量，並能延長使用壽命，降低潤滑油的依賴權。硬化減速器使用（yòng）高轉化率，壽命長，品質優異，並且可以在惡劣環（huán）境下使（shǐ）用環保型減速電機（jī）。
隨著產品標準的國際化，我國對減速器行星減速機公司的噪聲值有（yǒu）了嚴格的限製，這就要求對（duì）減（jiǎn）速機的噪聲控製進（jìn）行研究。(一)齒輪加工誤差對噪聲（shēng）的影響。降低和控製齒輪噪聲是降低減速器噪聲的基礎。為（wéi）了降低齒輪噪聲，必須同時考（kǎo）慮結構設計和齒輪精度。1.低噪聲（shēng）齒輪的結構設計要求。齒輪結構設計對（duì）噪聲的影江蘇行星減（jiǎn）速機響非常重要。理想的設計是盡可能提高齒輪齒的彎（wān）曲強（qiáng）度，選擇較大的變位係和合適的螺旋角，並增加齧合係數，從而達到降低噪聲的目的。2.齒（chǐ）輪製造（zào）精度對噪聲的影（yǐng）響（xiǎng）。對於標準係列減速器，齒輪的製造精度決定（dìng）其噪聲值。減速器齒輪的主要功能是（shì）傳遞轉速和扭矩，因此其工作穩定性水平是其齒輪製造精度的主要要求。工作穩定性等級較高的齒輪不僅（jǐn）使用壽命長，而且在傳動中衝擊和振動較小，因此限製齒輪的工作穩定性誤（wù）差是降低（dī）齒輪噪聲（shēng）的關鍵。
變速器齒輪運輸江蘇行星減（jiǎn）速機一段時間後，小金（jīn）屬塊（kuài）經常在（zài）齒（chǐ）麵（miàn）節線，附近脫落，形（xíng）成點蝕或麻點。隨著工作時間的增加，齒麵點蝕會迅速擴大。然（rán）後發展（zhǎn）成擴（kuò）展的點蝕，使齒廓相互破壞，不僅增加了工作噪聲和衝擊，而且（qiě）由於金屬屑從衝擊（jī）中脫落，加速了齒麵的磨損（sǔn），導致齒輪傳動不穩定和噪聲。裝配錯誤求購行星減速機會導致噪音。裝配時的幾何精度達不到設計要求（qiú）。傳動係統（tǒng）振動後產生噪音，或係統定位不準確，在（zài）裝配過程中由於個別零件鬆動而接合在異常位置，軸係運動產生振動和噪音。內齒圈和行星架加工誤差（chà）引起的噪聲。內齒（chǐ）圈的徑向跳動誤差對浮動件的浮動量影（yǐng）響大，因此（cǐ）應嚴（yán）格控製內齒圈的徑向跳動；由於加工和熱處（chù）理工藝選擇不當，熱處理後齒形、齒向、齒距等參數會發生變化，這（zhè）也是（shì）產（chǎn）生噪聲（shēng）的（de）重要原因之一。在行星架的加（jiā）工過程中，行星軸位置的（de）偏差會直接（jiē）影響齒輪副的側隙（xì）。
所需的大工作扭（niǔ）江蘇行星減速機（jī）矩小於（yú）額定輸出扭矩的兩（liǎng）倍。其次，選購和（hé）選擇不（bú）同尺寸的行星減速機滿（mǎn）足以下條件後，請（qǐng）選擇尺寸較小的減速機。小（xiǎo）尺寸減速機（jī）的成本相對較低。如果你（nǐ）沒有（yǒu）足夠的空間將減速器連接成一條直線，你也可以選擇一個轉角減速器，它可以將扭矩轉動90度。第三，選（xuǎn）擇行星減速機的精度(回程間（jiān）隙)其次，考慮行星減速（sù）機的回程間隙。返回間隙越小，精度越高，成本越高。為（wéi）了滿足用戶選（xuǎn）擇的求購行星減速機公司精加工係列減速機的度數要求，可以（yǐ）。第四（sì），選擇行星減速機時，要考慮企業網（wǎng）絡的使用壽（shòu）命，還要考慮橫向（xiàng）/徑向應力和平均壽（shòu）命。橫向/徑向應力大的減速器在安裝和使用中可靠性高，不易出（chū）現（xiàn）問（wèn）題。話題。實際壽命可根據製造商提供的軟件計（jì）算。一般來說，它的平均壽命（mìng）就是伺服電機的使用壽（shòu）命。
