此高壓膠管用於（yú）礦井液壓支（zhī）架、油田開發、工（gōng）程（chéng）建築、起重運（yùn）輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各（gè）種（zhǒng）機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物（wù）油（yóu）、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋（wén）

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是（shì）軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液流（liú）時，內（nèi）膠被衝蝕、擦（cā）傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在（zài）使用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微（wēi）小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作（zuò）用所（suǒ）致，削弱了（le）軟管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加強層生（shēng）鏽，但（dàn）加強層長度方向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂（liè）口（kǒu）處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過（guò）程（chéng）中受到過（guò）分的（de）扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用液（yè）壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必（bì）要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱（rè）變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方（fāng），應用軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管（guǎn）必（bì）須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如（rú）配（pèi）置在關（guān）鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢查或（huò）更換。