用於（yú）礦井（jǐng）液壓支架、油田開發、工程建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船（chuán）舶、注塑機械（xiè）、農業機（jī）械、各種機床以及（jí）各工業部門機械化、自動化液壓係統中（zhōng）輸（shū）送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基（jī）液體（如（rú）乳化液（yè）、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲（qǔ）。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管（guǎn）大量（liàng）滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外（wài）膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加（jiā）入增塑劑（jì），使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱（rè），會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液（yè）壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼（gāng）絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織（zhī）鋼（gāng）絲生鏽。這主要（yào）是由（yóu）於該層受（shòu）潮（cháo）濕或腐蝕性物質（zhì）的作（zuò）用所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不（bú）規則斷絲，其主要（yào）原因是軟（ruǎn）管受到高（gāo）頻衝（chōng）擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使用（yòng）過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表（biǎo）現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱（rè）變（biàn）質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免處（chù）於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端沒（méi）有相對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用下會（huì）膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就（jiù）有可能使其強度降低和（hé）鬆（sōng）脫接頭（tóu），裝配（pèi）時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而（ér）不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部件上（shàng），建議對其（qí）進行定期檢查或（huò）更換。