慣量(liàng)失配是(shì)係統軟件慣量與步進電機慣量之差。做為技術專(zhuān)業生產製造步進電機的生產廠家,針對由步進(jìn)電機運作的(de)設備,提議一般最 好是防止大的慣量失配。一,除開它推動的子係統的慣性以外,步進電機自(zì)身還具備務必戰勝的慣性。第(dì)二,磨擦進一步危害慣性,第三,來源於超(chāo)大型步進電機的扭(niǔ)距太交流會(huì)產(chǎn)生一係列難題。
慣量失配巨大地危害步進電(diàn)機的作業方法。因為慣性極其不匹配,四大(dà)係列齒輪減速(sù)機電機沒法(fǎ)迅速提速和降速。假如患者(zhě)有充足的扭距,但存有慣性不匹配,負荷(hé)很有可能沒(méi)法在合理的(de)時間段或地址運行或終止。在(zài)最極端化的情形下,慣性不匹配會(huì)造成跳步或步進(jìn)電機不工作中……及其噪聲,震動和發熱量。
有幾種辦法能夠 解決慣性失配。一種是簡潔(jié)地調節電機和負荷的規格和匹配,並(bìng)保(bǎo)證斜齒輪錐(zhuī)齒輪減速機負荷與電機轉子的慣量(liàng)比處於1:1和10:1中間或相似該占比……在其中3:1適用性(xìng)能卓越係統軟件(jiàn)。
假如因種種(zhǒng)原因這(zhè)並不行得通,則能夠 選擇一些(xiē)方法來解決過多的慣(guàn)性失配。一種中硬齒麵齒(chǐ)輪減速機策(cè)略是(shì)根據長期的加快和降速來推(tuī)動電(diàn)機,那樣電機就不(bú)可能(néng)錯過了計步,也不會產生一切不關聯的狀況。一個警示:這會減少工作效率和(hé)貨運(yùn)量,由於必須等候大(dà)量的(de)時間可以做(zuò)到(dào)飛速和(hé)徹(chè)底關掉。一種解決方(fāng)案是在電機上應用設計方案適當的減速箱。這可能處理慣性不匹配難題,雖然這會加(jiā)入大量的設計方案考量和多元性。