液壓高壓油管使用無縫（féng）鋼管，優質的合金鋼（gāng）製成，直徑2mm，壁厚1.5mm，可以減少高壓油管在高壓油作用下的彈性（xìng）變形。多缸柴油機噴油泵與各缸噴油嘴

之間的（de）距離不同（tóng），如果高（gāo）壓（yā）油管長度不（bú）同，各缸供油時間也會不同。因此，所有（yǒu）柴油發動機的高壓油管長（zhǎng）度相同。因此，靠近噴油泵的（de）噴油嘴（zuǐ）中常（cháng）用的高壓油

管（guǎn）應做彎（wān）曲，以便彎（wān）曲後可以輕鬆組裝過長的零（líng）件。

高壓油管的檢查項（xiàng）目（mù）和標準是什麽（me）？

(1)高（gāo）壓油管是柴油機燃油係統中壓力最高的（de）部件之一，其（qí）壓力超（chāo）過35MPa。因此，不允（yǔn）許有裂紋、變形或損（sǔn）壞。如果（guǒ）有，務必更換。

(2)如果高壓油管在兩（liǎng）端（duān）的短節處斷裂，屬於疲勞損壞，務必更換油管總成。

(3)高壓油管在原（yuán）廠規定的150%噴（pēn）射壓力下（xià）試驗時，不允許（xǔ）有泄漏或（huò）膨脹。如果有，應該更（gèng）換。

(4)高壓（yā）油管轉彎部分的彎曲度不能過小。

(5)組裝油（yóu）管前，應清除油管內的汙漬，並（bìng）用防塵繃（bēng）帶將油管密封。